近日，在国家管网集团广西LNG外输管道复线（百色—文山）天然气管道工程定向钻勘察现场，一架无人机从生态保护区外平台装载150公斤钻机零件，飞越山林，精准将物资卸载至1.5公里外的指定作业平台，低空物流技术在长输管道建设领域成功实现应用。
百色—文山天然气管道工程横跨滇桂两省，沿线不仅喀斯特地貌广布、地质条件复杂，且植被覆盖率高，生态环保管控极为严苛。为最大限度减少对环境的扰动，国家管网集团建设项目管理公司对重点生态管控地区采用定向钻非开挖穿越工艺。施工前的实地钻探勘察，需要将总重约6吨的相关机具及配套物资运到现场，其间将穿过陡坡、密林和原始森林，部分地形高差超300米，传统的进场方式面临较大挑战。
针对工程难点，建设项目管理公司联合中石化石油工程设计有限公司量身定制运输方案，对比发现低空物流比人畜搬运、履带倒运、索道滑行等运输模式的综合成本更低，且不需砍伐林木、修建便道、削方降坡。在安全管控风险相当的前提下，这种“分块分批、低空吊运”的进场方案，可实现工效提升200%、运输成本降低5%、林木砍伐减少90%以上。
“无人机吊运仅需布设钻探作业面和15米×15米的吊装中转平台，环境扰动量比地面运输降低90%以上；在劳动强度上，传统人工搬迁需连续作业10至15天，累计投入超过100个工日，无人机吊运仅需2至4天，累计投入不超过80个工日，综合成本降低，还彻底规避了陡崖地段人工倒运、索道搬迁的人身安全风险。”建设项目管理公司百色项目分部经理介绍，此次实践实现了低空物流技术与管道工程建设融合，大幅提升资源进场效率、降低生态扰动。
目前，无人机低空物流已在工程核心生态保护区发挥了关键作用。建设项目管理公司还将这一技术延伸应用于勘察测绘、水工保护等专项工序，相关模式已在遵义—吉安管道（怀化—衡阳段）、西气东输三线中段等项目落地实施，取得良好生态效益与施工成效。
