随着巨大的刀盘缓缓转动，国家管网集团西部管道有限责任公司（简称：西部管道公司）西气东输二三线果子沟管道工程4号隧道双护盾TBM（全断面隧道掘进机）近日顺利始发掘进。至此，该项目控制性工程剩余掘进工作面全面铺开，标志着这条穿越天山腹地的能源大动脉全线进入最后攻坚阶段，为按期建成投运按下“加速键”。

图为西气东输二三线果子沟管道工程4号隧道TBM顺利始发。张磊 摄

果子沟地处西天山腹地，地势险要、地质复杂，是西气东输二三线管道穿越天山山脉的必经之路和关键控制性节点。作为国家能源通道重点工程，西气东输二三线果子沟管道工程划分为隧道、线路及站场两大单项工程。其中，隧道工程共规划建设4条山体隧道，总实长23.15公里，全程采用双护盾TBM掘进工艺。该项施工于2023年10月15日先行启动，截至目前，隧道工程完成综合进度80.6%，1号、2号隧道已贯通，3号隧道TBM累计掘进4966.85米。

图为西部管道公司正在对TBM设备进行维护保养。刘复合 供图

线路及站场工程采用双管同沟敷设方式，管道总长32公里，已于今年4月10日全线打火开焊。先期移交的1号隧道于7月25日启动洞内管道焊接。截至目前，累计完成线路扫线6.8公里、一般线路段管道焊接8.888公里、1号隧道管道焊接4.845公里。

2号隧道按期贯通后，需将设备转运至4号隧道入口，设备拆运面临作业空间狭窄、大件吊装转运受限等严峻挑战。面对难题，项目部坚持超前谋划，提前组织施工单位完成吊组装、大件运输队伍选商及现场障碍物拆除工作，并协调高速公路封闭进行专项运输，为设备进场扫清障碍。

在施工准备阶段，项目部严格执行超危大工程管理规定，专项方案经专家论证及监理、建设单位审批后实施，确保每一步操作都有据可依、安全可控。

图为西部管道公司正在进行TBM设备组装。刘复合 供图

设备运抵4号隧道进口后，项目部按分体始发专项方案推进组装与始发工作。现场，320吨履带吊与220吨汽车吊协同作业，高效完成盾体、主驱动、刀盘及14节后配套拖车的吊装组拼。与此同时，厂家驻场对主驱动进行全面检修，完成易损件更换与升级，并组织水、电、油、仪等系统联调联试，对始发条件检查发现的问题逐项闭环整改。

从拆解、跨区运输到现场组装、维修调试，整个流程仅用时2个月，不仅大幅缩短了工期，更为顺利始发筑牢了坚实基础。这一速度的背后，是建设者们对工艺的精准把控和对效率的极致追求。

施工全过程执行日常安全管理制度，每日开展全覆盖安全巡检。在大件吊装等高风险环节，安排专人全程旁站监督，严格开展吊组装、始发、复掘等安全条件核查，确保各环节安全可控，实现了施工期间的“零事故”目标。

下一步，西部管道公司将锚定建设目标，发扬攻坚克难的实干精神，统筹隧道掘进与管道施工，全力打造能源管道精品工程，为筑牢国家能源安全屏障贡献管网力量。（张磊）