石榴云/新疆日报记者 于江艳没有方向的时候，前行是最好的方向，不到终点就要全力奔跑。3月21日，国家管网集团西部管道有限责任公司生产技术服务中心走廊上，面对眼前的GE（一种品牌）燃机自主维修和国产化攻坚图，高级技师黄伟捏紧了拳头。2021年，黄伟在鄯善压气站现场对压缩机组解体检修。宋文强摄攻坚图显示：高压涡轮转子、压气机动叶等11种零部件已实现自主更换，还有止推轴承、动力涡轮转子等7种零部件要实现自主检修目标。“路再难也要走下去，我们不仅要实现零部件自主拆装，还要联系厂家，生产替代一些零部件，打破国外技术封锁和垄断，实现科技自立自强。”黄伟坚定地说。面对跟飞机发动机一样复杂的燃气发生器和燃机，在没有图纸、没有技术支持的情况下，拆卸就像开盲盒，稍有不慎，设备就无法复原甚至损伤。燃气发生器和燃机是压缩机组核心设备，在公司守护的1.6万公里西气东输能源大动脉上，有158台压缩机组，这些安装在压气站的压缩机组，是用来为天然气增压的，使天然气有更好的前行动力，平稳输送到东中部城市。然而，这些压缩机组大多数是进口的，由外国专家技术团队检修。起初，设备出现故障只能等着外国专家前来维修，公司不仅要承担高昂的维修费，还要等待很长时间。“关键设备维修技术不能掌握在自己手里，意味着国家能源大动脉的脖子始终被人卡着，这是悬在我们头顶上的一把利剑。”生产技术服务部中心主任王清亮表示，必须“拿下”这些核心技术。作为高级技师，黄伟主动承担起“拿下”重任。2022年，国家管网集团西部管道有限责任公司首台GE（一种品牌）机组燃气发生器现场解体检修。索闻摄2012年7月，西气东输二线管网即将投运，此时霍尔果斯一台压缩机干气密封出现泄漏故障，当时联系到外方专家维修，没想到被开出天价维修费。“难道离开他们，设备就不能转了吗？”黄伟咬咬牙，决定带领团队自己上。设备说明书全是英文，团队里新来的大学生负责翻译，黄伟等有设备维修经验的师傅，小心翼翼地拆卸着设备，大大小小零部件上万种，摆满一地。20天后设备维修好。此后，他们又在红柳和嘉峪关压气站修好两台设备，大大增强团队自信心。拆卸一些关键设备，需要专用工具，没有工具他们就自己发明工具，委托厂家生产，一次为发明一个工具，黄伟光画设计图稿都画了300多张。此后，黄伟带领的团队有了越来越多的“第一次”。2013年，首次完成LM2500燃机附近齿轮箱更换，打破外商对燃机关键设备的技术封锁；2014年，首次完成德莱赛兰压缩机组大修，开启多机型自主检修新局面；2015年，首次完成GE（通用电气）压气机叶片现场更换，跨出燃机深度检修坚实一步；2016年，攻克RR（罗罗公司）动力涡轮大修技术，对外方“你们干不了”的定论给出强有力的回应……2017年，以黄伟命名的劳模创新工作室成立。为突破技术瓶颈，黄伟带领团队夜以继日工作，用青春汗水换取在压缩机组自主维修技术领域的不断进步。如今，黄伟领衔技术团队已掌握9项独家核心技术，完成11个国内管输压缩机维修领域自主维修的“第一次”。2019年，黄伟荣获全国五一劳动奖章。施耀武摄扎根西部守护能源国脉，黄伟挑战完成一个个“不可能的任务”，解决了一个又一个“卡脖子”难题，个人也收获多项奖章荣誉——全国五一劳动奖章、全国技术能手、中国能源化学地质工会第八季“大国工匠”，自治区劳动模范……桃李不言，下自成蹊。黄伟以“导师带徒”形式，毫无保留地开展“传帮带”，如今，他所带的60余人均已成长为公司压缩机组维修领域骨干。

重大项目是扩大有效投资的有力抓手。新疆着眼于构建支撑高质量发展的现代化基础设施体系，一批投资体量大、产业链条长、辐射带动强的重大项目连日来在天山南北加速推进，为高质量发展蓄势助力。交通基础设施建设“火力全开”乌鲁木齐地窝堡国际机场，一架架飞机在跑道频繁起降。跑道北侧约一公里处，机场改扩建工程中最大的单体建筑T4航站楼建设正酣。记者在施工现场看到，各类建设车辆忙碌穿梭，航站楼已见雏形。建成后，这里将成为出入境旅客的“新国门”。正在加紧建设中的乌鲁木齐机场改扩建项目T4航站楼。（新华社记者刘红霞　摄）“我们现在有1000多名在岗工人，计划8月底前完成航站楼内部作业，确保明年投用。”中建三局项目技术负责人褚少龙告诉记者，作为新疆打造丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心的重要支撑，乌鲁木齐机场改扩建项目建成后，可满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的需求，助力向西开放大门越开越大。空中路网越织越密，陆上交通也在持续发力。天山脚下，掘进机正向G0711乌尉高速天山胜利隧道深处挺进。“中导洞已掘进突破16公里，预计年内贯通。”中交新疆交通投资发展有限公司总经理崔景川说，天山胜利隧道全长22.13公里，横穿天山、连通南北疆，是在建的G0711乌尉高速“咽喉”工程。乌尉高速建成通车后，乌鲁木齐到库尔勒的驾车时长将从约6小时缩短到3小时左右。能源类重点项目高标准推进在距离哈密市伊州区50公里的东天山脚下，西气东输四线天然气管道工程施工现场一片忙碌。“该项目在哈密市境内全长372.5公里，属于全线最长的标段，当前施工进展顺利，将按计划完成建设任务。”西气东输四线甘宁（新疆）项目部哈密分部经理栗卫臣说。西气东输四线是我国“十四五”石油天然气发展规划重点项目，自2022年9月开工建设以来，已完成扫线超1300公里，计划今年年底完成管道主体建设任务。国家管网集团建设项目管理公司新疆项目部吐鲁番分部经理李艳丰说，该工程建成后，西气东输天然气管道系统年输送能力可达千亿立方米，进一步助力管道沿线经济社会发展。兰新铁路精河至阿拉山口段新增二线工程复工。新华社发（陈继伟　摄）结合自身优势，今年新疆还将聚焦油气生产加工、煤炭煤电煤化工、绿色矿业等八大产业集群为支撑的现代化产业体系，加快实施“疆电外送”第三通道配套电源项目等续建项目，开工建设哈密北—重庆特高压直流工程等新建项目，推进综合能源服务高质量发展。民生项目紧锣密鼓绘就幸福人民幸福安康是推动高质量发展的最终目的。今年，新疆安排科技教育、文化旅游、卫生体育、城镇建设等84个重点项目，让发展成果更多惠及民生。喀什大学东城校区项目现场，中建三局施工人员正在进行主体结构施工。新华社发（冯跃龙　摄）在喀什大学东城校区建设项目施工现场，800余名施工人员在各自岗位上熟练地绑扎钢筋、电焊焊接、浇筑水泥，一派火热的建设景象。“喀什大学东城校区项目主要建设学院学科楼、图文中心、学生宿舍、餐厅等，今年底全面建成。”项目一标段负责人梁闯说，项目建成后，可满足8000名以上的应用型本科专业人才培养需求。今年，新疆计划实施重点项目400个，总投资2.7万亿元。仅一季度投资规模500万元以上项目复工开工3891个，涉及总投资1.9万亿元。“我们将建立新开工标志性重大项目工作台账，全程做好跟踪指导服务。”自治区发改委主任王岿然说，新疆将强化部门协同联动，合力做好各类要素保障，充分发挥重大项目的牵引带动和有效投资的关键作用，助力高质量发展。（记者郝玉、顾煜、刘红霞）

在俄罗斯圣彼得堡，俄罗斯小朋友在“中俄地方合作交流年”活动中观看四川风采文化展演。新华社记者 鲁金博摄3月16日，在北京平谷地方铁路马坊站，京平综合物流枢纽中欧班列（北京—莫斯科）停靠在站台（无人机照片）。（新华社发）10年前，习近平主席首次提出“一带一路”倡议。10年来，在中俄元首的政治引领下，中俄共建“一带一路”从蓝图变成实景，不断走深走实，成为造福中俄两国的“发展带”、惠及人民的“幸福路”。展望未来，在“高标准、可持续、惠民生”目标引导下，中俄共建“一带一路”必将树立高质量发展的示范和标杆，携手为构建人类命运共同体注入强劲动力。（一）10年来，中俄在习近平主席和普京总统战略引领下，两国关系持续健康稳定发展，中俄新时代全面战略协作伙伴关系日益成熟坚韧，俄罗斯成为共建“一带一路”重要的战略伙伴。2013年以来，两国元首就推动中俄关系提质升级、维护地区安全稳定、推动构建人类命运共同体达成一系列重要战略共识，为中俄共建“一带一路”奠定了坚实的基础。顶层战略对接层面，中俄地理上互为近邻、经济结构互补性强，俄罗斯是“丝绸之路经济带”中欧亚建设的核心国家，是“丝绸之路经济带”与欧亚经济联盟对接的重要桥梁，发挥独特和不可替代的重要作用。2015年5月，中俄两国元首签署《关于丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》，为深入推进两国发展战略对接打好基础。战略落实层面，为了将共建“一带一路”与欧亚经济联盟的对接合作推向整个欧亚大陆，2016年6月，中俄两国元首签署《中华人民共和国和俄罗斯联邦联合声明》。2017年7月，中俄两国元首签署《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于进一步深化全面战略协作伙伴关系的联合声明》，表示双方继续开展“一带一路”建设与欧亚经济联盟对接。2018年5月17日，中俄签署《中华人民共和国与欧亚经济联盟经贸合作协议》。欧亚经济联盟与共建“一带一路”的对接合作，标志着中国与欧亚经济联盟成员国的经贸合作从项目带动上升到制度引领的新高度，为中国和俄罗斯的贸易合作深化发展提供了基础及平台，有力推动了欧亚区域经济一体化。远东开发层面，2013年，在习近平主席提出共建“一带一路”之时，俄罗斯也通过《俄罗斯远东和贝加尔地区社会经济发展国家规划》，开启新一轮远东开发的征程。10年来，共建“一带一路”和远东开发成为天然的伙伴，共同推动共建“一带一路”和远东开发互利共赢。北极航道开发层面，2017年7月，中俄两国提出开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”，打造从亚洲经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道。2018年1月，中国政府发布的首份北极政策文件《中国的北极政策》白皮书指出，中国愿依托北极航道的开发利用，与各方共建“冰上丝绸之路”。中国石油积极参与“冰上丝绸之路”建设，参与亚马尔LNG项目和北极LNG-2项目，为项目所在地区社会经济发展作出了有益贡献。（二）在元首外交的有力引领和合作机制的持续推动下，10年来，中俄共建“一带一路”以经贸合作为压舱石，以基础设施“硬联通”为重要方向，以规则标准“软联通”为重要支撑，以“心联通”为重要基础，结下了累累硕果。中俄经贸关系不断升级。10年来，中俄贸易额持续增长，从2013年的不到900亿美元提升到2022年的超过1900亿美元，正提前接近两国元首确立的2024年实现贸易额2000亿美元目标，中国连续13年稳居俄罗斯第一大贸易伙伴国。中国企业在俄投资正从传统的能源、农林开发延伸至汽车、家电、食品加工等制造业领域。基础设施“硬联通”不断完备。10年来，中俄原油管道二线工程、中俄东线天然气管道等重大能源项目顺利投产；“滨海1号”“滨海2号”陆海联运国际交通走廊、中蒙俄经济走廊、中欧班列等互联互通项目顺利推进。2022年6月10日，中俄首座跨黑龙江公路大桥黑河—布拉戈维申斯克公路桥正式通车，在中国东北地区和俄罗斯远东地区之间开辟新的国际运输通道。2023年3月1日，中国铁建股份有限公司承建西南段项目的莫斯科地铁大环线实现全线开通运营，该项目成为全球最长地铁环线。规则标准“软联通”不断提升。10年来，中俄两国不断推动规则标准“软联通”。中国与俄罗斯的通关流程不断简化，凭借快捷准时、运价经济、安全稳定、绿色环保等优势成为了国际物流中陆路运输的骨干方式，有效稳定了国际产业链供应链。2018年，中蒙俄签署《关于沿亚洲公路网国际道路运输政府间协定》，打通中蒙俄国际道路货运通道，推动共建“一带一路”倡议与蒙古“草原之路”和俄罗斯“欧亚经济联盟”战略有效对接。2023年3月16日，北京—莫斯科首发中欧班列，将两国首都更加紧密地连接在一起。民心“心联通”不断深化。10年来，在两国元首亲自推动下，中俄成功走出了一条大国战略互信、邻里友好的相处之道，两国人文交流日益密切，中俄友好社会民意基础愈加稳固。延续互办国家主题年的友好传统，继“青年友好交流年”“媒体交流年”“地方合作交流年”“科技创新年”后，将2022年和2023年确定为“体育交流年”。在此框架内，第二届莫斯科“孔子杯”中国体育与文化艺术项目大赛、中俄体育嘉年华、第三届中俄冬青会等一系列活动陆续举行，两国民众感受体育激情，有力促进中俄民心相通。（三）共建“一带一路”走过黄金十年，今年中国将举办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，共同总结成就、擘画蓝图，让这条造福世界的“发展带”更加繁荣、惠及人类的“幸福路”更加宽广。新征程上中俄共建“一带一路”将在“高标准、可持续、惠民生”高质量发展引领下再续新篇。高标准引领。一是推动中俄共建“一带一路”贸易结构转型升级。将数字经济、绿色发展、生物医药、新能源汽车等作为中俄经贸合作发展优先方向。二是推动中俄共建“一带一路”能源合作从原基础产品合作扩展到更高层次，从上游油气田勘探开发、中游油气管道建设和下游油气产品的精炼等三方面全面展开。三是推进中俄共建“一带一路”科技创新合作，强化人工智能、物联网、国际月球科研站等前沿领域合作。可持续发展。一是推动中俄共建“绿色丝绸之路”为新增长点。积极挖掘绿色低碳合作潜力，携手共建绿色低碳能源生态圈。在保证化石能源稳定供应的同时，着眼长远，共同推动风光气电融合发展和地热、氢能、光伏、核能等新能源产业合作。二是深化中俄共建“一带一路”金融安全和债务可持续性合作，强化中俄财政金融政策沟通，继续提升两国本币结算比重，增强抵御金融风险的合力。统筹发展和安全，以企业为主导，既考虑项目的社会效益，也衡量经济效益，以市场化推动项目可持续发展。惠民生导向。一是深化中俄共建“一带一路”农业合作。推动中国沿边地区利用地缘优势在俄罗斯远东地区合资开办农场、林木加工厂等实业，加强中俄农业科学技术人员的合作，共同攻关、提高农作物种植技术。二是加强疫后跨境旅游合作。中俄两国政府和企业相互协调，充分挖掘潜力、完善相关设施建设，提升服务水平，共同开发跨境旅游资源。三是大力发展中俄“丝路电商”。加大对俄罗斯数字基础设施的投资，以“丝路电商”平台扩大将俄罗斯巧克力、蜂蜜、面粉、酒水装进中国百姓的菜篮子、零食箱。（作者系北京师范大学一带一路学院研究员）

记者从国家管网集团西气东输公司厦门输气分公司获悉，2022年冬季保供期内，厦门输气分公司严格落实国家管网集团公司和西气东输公司关于冬季保供各项工作任务部署，紧密结合福建省政府关于能源保供总体要求，切实加强风险防控、开展设备运行维护、市场开发与客户服务、应急准备等各项工作，全面响应、深入动员，较好地完成了2022-2023年冬季保供工作。图：西三线东段与海西二期德化支线联络线投产冬季保供期间生产运行总体安全平稳，累计完成输气量近5亿方，相比去年冬供期输气量增加9.5%，有效保障了福建内民生和工业用气。尤其是德化支线的顺利投产，使得泉州市成为福建省内首个“县县通”管道天然气的地级市，优化了地方天然气市场生态，为圆满完成能源保供任务提交了一份“亮眼的答卷”。厦门输气分公司积极践行“运行一刻不能停，供气一刻不能断”的使命，充分保障下游用户每一方用气需求。冬季保供前，积极与福建省发改委及各地市发改委联系对接，汇报保供工作资源筹措及管输设备设施热备情况，编制了《2022-2023年冬季保供应急通讯录》，建立企地协作长效沟通机制。同时，沉着应对复杂严峻的安全生产形势，扎实开展设备维护、风险管控、应急保障等方面的日常工作。针对管网运行压力过低、设备设施冰堵、故障等可能导致断供、停输的高风险点，重新细化巡检要点，明确沟通机制及应急汇报流程，组织开展专项应急演练，严防生产事故，以保供气平稳。厦门输气分公司始终坚持“服务国家战略、服务人民需要、服务行业发展”的企业宗旨，扛稳扛牢了冬季保供重大政治责任。下一步，厦门输气分公司将继续加强与地方政府部门沟通，深入了解民生需求，夯实安全运行基础，以平安管网在助力保持国泰民安的社会环境中彰显管网担当。

央广网合肥3月20日消息（记者徐鹏）记者今天从国家管网集团获悉，2022-2023年天然气冬季保供期间，西气东输合肥输气分公司累计向安徽省输送天然气22.4亿方，同比增长17.75%，圆满完成冬供任务，交出了一份“满意答卷”。工作人员正在扫除阀门上的积雪（央广网发 国家管网供图）近年来，安徽省用气需求不断增长，西气东输合肥输气分公司针对省内各用户的用气计划、资源供应等情况协调气源下载，针对各类新增需求，加大市场开发力度，积极为托运商与用户间“牵线搭桥”，协调冬供期间增补气量方案，切实有效落实资源保障，为省内冬季保供工作增添“底气”。记者了解到，冬供期间，各部门统筹安排设备维检修、隐患治理、管道内检测等作业，全面排查应急资源准备情况，开展有针对性应急演练，确保冬季保供突发事件发生时能够及时响应、妥善应对、高效处置，有效地保障输气安全平稳运行，为江淮人民温暖过冬提供了保障。

本报北京3月20日电 （记者冉永平、阿尔达克、丁怡婷）记者从国家管网集团获悉：截至2022年底，由西气东输一线、二线、三线（西段、东段）组成的西气东输管道系统累计输气量超过8000亿立方米，替代标煤10.7亿吨，减少二氧化碳排放11.7亿吨、粉尘5.8亿吨。目前，西气东输管道系统总里程超过2万千米，相当于绕地球赤道约半圈。管道5次穿（跨）越黄河，3次穿越长江，是我国覆盖范围最广的天然气管道，惠及我国西部、长三角、珠三角、华中及中原地区的400多个城市、3000余家大中型企业和近5亿人口。西气东输对推动我国能源结构调整起到了积极作用，促进天然气在我国一次能源消费结构中的比例由2003年的2.4%提高至2021年的8.9%。目前，国家管网集团正加紧建设西气东输三线中段（中卫—吉安）和四线天然气管道工程。工程投产后，将进一步提升西气东输管道系统的天然气供应能力，更好保障国家能源安全和经济安全，为实现“双碳”目标、建设美丽中国注入更加强劲的清洁动能。西气东输一线是我国西部大开发的标志性工程，以塔里木气田为主供气源，管道干线西起新疆塔里木轮台县轮南镇，东至上海青浦区白鹤镇，全长4200公里。2004年10月1日，西气东输一线全线建成投产。西气东输二线是我国第一条引进境外天然气资源的战略通道，气源来自中亚进口天然气。工程西起新疆霍尔果斯口岸，南至广州、香港，东达上海，管道干线和多条支线总长9102公里，是目前世界上线路最长、供应覆盖面积最大、受益人口最多的一条天然气管道。西气东输三线西起新疆霍尔果斯口岸，东至福建福州，管道总长超7000公里（含在建中段工程），年设计输气量300亿立方米，上游与中国—中亚天然气管道C线连接。2022年9月28日，西气东输四线管道工程开工建设。这是继一线、二线、三线之后，连接中亚和中国的又一条能源战略大通道，工程起自新疆乌恰县伊尔克什坦口岸，经轮台县轮南镇、吐鲁番至宁夏中卫，全长约3340公里，预计2024年建成投产。

3月16日，随着国家管网西气东输文23储气库11-2井停止采气，文23储气库第四轮采气周期正式结束。据统计，去冬今春，文23储气库累计采气近17亿立方米，圆满完成了冬季调峰保供任务。自2022年12月1日采气生产以来，文23储气库持续保持高位运行，59口采气井共同发力，日采气量峰值超过2750万立方米，再次刷新单日采气量历史纪录。在本轮冬季保供中，文23储气库连续34天单日采气量在1800万立方米以上，47天保持日采气量在2000万立方米以上，充分发挥了我国中东部地区最大地下储气库的作用，调峰保供尖峰冲峰能力更加凸显。面对去冬今春持续寒冷天气带来的严峻保供形势，中原储气库公司全体干部员工全力以赴保运行、强安全、防风险、提效率：严格落实上级部门生产指令，优化完善生产组织形式，精心编制采气生产方案，运用数值模拟技术，实时监控地层压力和流体的分布情况，强化生产关键参数分析，及时调整单井采气量，做到安全生产、科学采气。持续推进冬季保供“驻站跟班”，全方位做好设备设施冬防保温及维护保养，加密注采站、增注站及丛式井场的巡检排查，强化安全风险管控及隐患治理，有效提升现场安全管控能力，确保安全平稳采气。据介绍，本轮采气结束后，文23储气库将转入新一轮“采转注”设备检修期，对压缩机组、采气树、井口控制柜等设备进行全面“体检”，为高效开展第五轮注气期的注气工作做好准备。（段利梅 马红梅）

央广网西宁3月17日消息（记者张海东 通讯员李昂）3月16日，在位于青海省海东市乐都区碾伯镇熊沈家村杨家大山的涩宁兰复线 F796630m管道缺陷B套加装动火作业现场，工作人员正在紧张地完成B型套筒治理环焊缝抢修工作。据了解这也是2023年国家管网西部管道公司动火作业完成首战。焊接作业现场（央广网记者 张海东 摄）据国家管网集团联合管道有限责任公司西部兰州输气分公司兰州维抢修队党支部书记李军介绍，在2022年11月冬季供暖期开展的日常监测中，涩宁兰复线 F796630m环焊缝存发现裂纹缺陷，存在安全隐患，根据专家评估后决定实施抢修作业。本次抢修作业是在没有停气的情况下带压开展的，整个作业没有对这个线路中下游用户造成任何影响，抢修作业自3月16日开启，预计将历时48小时完成。抢修队伍集结到位（央广网记者 张海东 摄）物料准备（央广网记者 张海东 摄）指挥部署（央广网记者 张海东 摄）现场分析制定方案（央广网记者 张海东 摄）抢修作业区（央广网记者 张海东 摄）国家管网集团联合管道有限责任公司西部兰州输气分公司负责管理涩宁兰一线、复线、兰银线（甘肃段）等3条干线管道，西宁、刘化、甘西南、甘南、夏河、兰铝、兰炭、兰定、两兰、白银、景泰等11条支线，管道总里程2518.84公里，其中，甘肃省境内743.72公里、青海省境内1775.12公里。所辖管道西起青海省柴达木盆地涩北气田，东至甘肃省定西市安定区，北接西气东输宁夏甘塘站，南到甘肃省甘南州合作市，途经2个省份、9个市州、27个区县、85个乡镇及396个行政村，基本形成了以涩北气田为主气源、西气东输为辅助气源的青海地区管廊分布、甘肃地区点状辐射的独特管网系统。所辖管道穿越铁路32处、公路121处、河流158处，跨越16处、定向钻21段、隧道2处；青海境内管道沿途地形地貌以戈壁、盐滩、沼泽、草原为主，平均海拔近3000米，最高3867米；甘肃境内以湿陷性黄土地质为主，管道途经多大山深沟，支线管道翻越坡度40度以上地段140处。管道沿线共设53处分输口，其中在建分输口3处，分别为甘肃省22家、青海省20家下游用户提供天然气。抢修焊接现场（央广网记者 张海东 摄）一丝不苟专注焊接（央广网记者 张海东 摄）

为有效提高湛江市对油气长输管道突发事件应急处置能力，扎实推进管道保护工作，3月14日下午，油气管道泄漏应急演练在湛江市东海岛举行。此次演练活动由湛江市发展和改革局主办，湛江经开区发展改革和招商局、国家管网集团华南公司湛江作业区、东海岛EOD项目组以及中石化粤西管网承办。应急救援演练设置了管道泄漏事故接警与上报、扩大应急响应、现场警戒、人员疏散、危化品泄漏处置、设备抢修等科目。随着现场指挥长一声令下，油气管道泄漏事故综合应急救援演练正式开始。演练背景假设EOD项目施工单位挖掘机在输油管道安全范围内施工作业时，损坏管道，造成油品泄漏的场景。接报后，国家管网集团华南公司湛江作业区迅速调集力量实施应急处置。在国家管网集团华南公司湛江作业区、东海岛EOD项目组、中石化粤西管网多方联动抢险下，阻断油品向外蔓延，并成功修复破损管道。整个演练用时30分钟，现场气氛紧张有序、科学高效，消防、抢险、救援人员精神饱满、全力投入、操作规范，抢险行动协调有序。在各参演单位、人员的密切协作下，圆满完成各项演练内容。这次演练检验了预案、磨合了机制、锻炼了铁的作风，体现了管网铁军的能力，确保发生管道泄漏突发事件时能真正做到响应及时、密切协作、应对有序、科学施救，全面提升了管道泄漏事件的应急处置能力，保障油气管道安全运行。

日前，国家管网集团海南省管网有限公司洋浦站完成全面改造，在输气能力、安全保障、自动化水平等方面有了全面提升。

在洋浦站监控室，工作人员通过上位机系统，实时监控设备的生产运行。在工艺区，也有工作人员每天详细检查输气设备的运行状态、现场仪表的显示状态等，保障下游用户平稳用气。

据洋浦站站长董祉显介绍，他们增加了巡检的频次，做好关键设备设施的维护保养工作，狠抓风险隐患排查治理，严格执行工艺操作规程，确保输气设备平稳运行。

据了解，海南环岛管网全线建成投产，统筹全省各个气源，覆盖全省12个市县。洋浦站充分发挥双气源供气优势，以海气、LNG及混气的三种模式向下游用户供气，全力满足下游用户的用气需求。同时，洋浦站作为海南省管网有限公司的主力输气站，承担着天然气保供的重要任务。（洋浦政务）