海南日报金江7月11日电 （记者高懿 通讯员王望林）7月11日，随着阀门缓慢开启，天然气徐徐进入站场管道，国家管网集团海南省管网有限公司投资新建的海口天然气分输站（以下简称海口分输站）正式投产运行。新建的海口分输站由原老城站异地搬迁新建，位于澄迈县老城经济开发区金马现代物流园，占地面积35亩，输气规模约730万立方米/天，设计压力为7兆帕，新建及改建进出站管线6段，站内工艺主要包括过滤、计量、调压等。根据澄迈县老城经济开发区片区总体规划，原老城站周边开发建设了海南中学美伦校区以及其他居民小区。本着保障城市居民安全和服务地方经济发展的央企担当，海南省管网决定对原老城站及相应管线进行整体搬迁，重新选址新建海口分输站。海口分输站建成后将实现与东方—洋浦—海口输气管道、海口—文昌输气管道、海南LNG外输管线以及福山油田外输管线等已建成的海南环岛天然气骨干管道的互联互通，可向大唐海口电厂以及海口、澄迈等地供应天然气，同时为华能海口电厂预留接口。目前，站内所有工程施工已经全部完成。

郁郁葱葱的山野间，一条直径1米多的黑色管道穿梭而过，几十个由吊管机和焊接移动电站组成的工作机组正开足马力，对管道进行焊接。机组旁，几名头戴安全帽、身着橙红色工服的工人对技术细节做最后的检查。这是中俄东线天然气管道工程泰安－泰兴段的施工现场。“这项互联互通工程是今年冬季打通天然气管输瓶颈的关键，最近施工进度有些滞后，要想方设法把耽误的进度赶上来。”近日，国家管网集团建设项目管理公司纪委紧盯进度背后的责任和作风问题，对某项目部工程项目人员开展监督谈话。面对前期人手不足、物流不畅等导致的工程项目进度滞后问题，该公司纪委聚焦责任二字强化监督督促，推动党委建立工作突击专班，采用多种手段推进合规手续办理，协调畅通上游物资供应链，合理调整施工组织设计，通过组织开展劳动竞赛等方式，在做好疫情防控的前提下，尽全力抢回汛前施工“黄金期”。能源是经济社会发展的动力和血脉，油气骨干管网是国家重要的基础设施。为实现重点工程提早贯通投产，构建“全国一张网”，保障国家能源安全，国家管网集团纪检监察组聚焦基础设施建设和释放深化改革效能，强化监督检查，紧盯西气东输三线、川气东送二线等重点工程项目，组织集团各级纪检监察机构围绕工程进度、招投标、物资采购、质量控制、安全环保等关键环节开展常态化监督检查，为重点工程按期合规投产提供坚强纪律保障。为克服不利影响，江苏工程项目部纪委利用各参建单位党组织组成的党建联盟平台，加强基层纪检机构联动协同，采用双周报制度、听取汇报、谈话函询等方式，对各工程建设项目责任落实情况等开展联合监督检查。抢抓进度的同时，还要防控廉洁风险，确保工程合规。前不久，建设项目管理公司纪委组织召开评标过程监督抽查分析会，纪检部门有关负责人联合规划计划部、工程管理部、物资采办部等部门负责人集中观看了随机抽取的工程招标和物资招标全程视频录像，全面了解招评标过程中的关键环节，并对风险点进行分析研判。“我们定期组织相关部门召开评标过程抽查分析会，尤其是对群众反映强烈的招评标线索重点检查，必要时引入第三方审计力量，确保监督盯到点子上。”建设项目管理公司纪委书记张旭升说，针对审计和日常监督中发现的问题，公司纪委督促各部门强化结果运用，及时查缺补漏，明确责任到人；后续将根据问题整改情况和所造成的影响严肃追责问责，坚决防范“跑冒滴漏”现象发生。

20年前的今天，拉开我国“西部大开发”序幕的标志性工程——西气东输工程全线开工。20年来，在央企建设者的共同努力下，它横亘西东、纵穿南北、联通海外、延绵万里，织就了气贯神州的能源大动脉。时至今日，我们可以自豪地说：世纪工程西气东输让5亿国人“底气”十足！一场持续20年的接续奋斗西气东输管道系统总里程超过20000千米，相当于半个赤道的长度。管道5次穿（跨）越黄河，3次穿越长江，是我国覆盖范围最广的天然气管道。20年来，我国陆续建成西气东输一线、二线、三线（新疆霍尔果斯—宁夏中卫，江西吉安—福建福州），陕京二线、三线、四线，中贵线，川气东送，中俄东线（黑龙江黑河-河北永清）等天然气管道，开启了一个前所未有的天然气时代。建设历程2000年2月，党中央、国务院作出启动“西气东输”工程的重大决策，将其作为拉开我国“西部大开发”序幕的标志性工程。2002年7月4日，西气东输工程全线开工。2004年12月30日，全长3836公里的西气东输一线全线正式投入商业运营。西气东输一线以新疆塔里木气田为主供气源，以长三角地区为主要目标市场。西气东输一线黄河跨越施工2005年3月，随着下游市场对天然气清洁能源需求的不断增加，西气东输启动了增输工程建设，提升输气能力超40%。2007年，西气东输二线工程正式启动。西气东输二线先后有近5万人、55万人次投入工程建设中，是世界天然气管道建设史上最为浩大的工程，也是目前世界上线路最长、供应覆盖面积最大、受益人口最多的天然气管道。西气东输二线翻越果子沟2011年，西气东输二线工程投入运营，将来自中亚天然气管道的进口气，输送至我国中部、南部和珠三角地区。2012年，党的十八大以来，西气东输管道建设进一步提速。2012年，西气东输三线工程西段、东段陆续启动建设，全面实现工程技术自主化和技术装备国产化，建成后与原有的一线、二线相连接，实现了由管道输气向管网输气的跨越式发展。2021年9月，西气东输三线中段启动建设。同年，西气东输管道系统的年输气量也突破1000亿立方米，创历史新高。2022年，西气东输四线（吐鲁番-中卫）将启动建设，“十四五”期间国家管网集团将新建主干天然气管道2万千米以上，这将带动我国天然气管网形成西北、西南、东北和海上“四大战略通道五纵五横”的干线管网新格局。一项助推中国制造升级的伟大工程关键设备国产化是工业自立与民族自强的必由之路。无论是在轰轰烈烈的建设期，还是投产运营的十几年间，西气东输工程推动我国管道建设技术一举跻身世界先进水平，实现了从“追赶者”到“领跑者”的跨越。例如，西气东输一线工程刚启动时，国际上采用的X70钢材，需要依赖进口。西气东输一线建设之时实现突破，使我国管道用钢等级实现了与国际接轨。到了西气东输二线工程建设时，我们已经能制造这种世界上最高等级的X80钢管，相较X70钢管，整个二线工程节约钢材约42万吨，在当时大大降低了西二线投资控制压力。西气东输工程引领带动了我国天然气长输管道关键设备国产化。图为位于西气东输二线高陵压气站的我国首台套20MW级电驱压缩机组厂房一景。压缩机，高达6米、重约100吨，是管道内天然气增压的大型机组，被称为天然气管道的“心脏”，能使管道内的天然气保持一定压力输送到下游。在西气东输一线，所有压缩机和相关备件都是从国外进口。而到了2011年，我国实现了管道压缩机组国产化“零”的突破。西气东输一线戈壁滩施工西气东输在建设过程中，穿越戈壁、沙漠、水网等地形地貌，复杂程度堪称世界之最。西气东输一线创造了首次采用盾构技术穿越长江、首次大规模采用全自动焊进行管道施工等15项国内第一，是我国第一条长距离、大口径、高压力、高钢级输气管道。西气东输二线建成国内首条天然气长输海底管道。图为2012年3月，西气东输二线工程海底管道铺设施工现场。整个西气东输管道工程累计取得管道设计建造、储气库建设运行、天然气计量、长输管道关键设备国产化等12个方面的系统技术创新，获得专利138项，形成标准规范70余项，促进了机械、冶金、建材、化工等诸多行业装备制造的国产化进程和技术进步。一条造福百姓的能源大动脉经过多年的建设，西气东输工程不仅推动了我国天然气管网形成互联互通的新格局，而且成为促进我国能源结构调整、生态环境改善、造福沿线百姓生活的能源大动脉。早在西气东输工程起步前，我国建成的输气管道只有1.2万千米，年输气能力不到200亿立方米，以区域性管道为主，分布零散，跨省的输气管道只有陕京一线，且管道管径小、压力等级低，与国际水平尚未接轨。西气东输工程拉开了我国天然气管道大规模发展的序幕，到2021年底，全国在役天然气管道里程约为11万公里，覆盖全国30个省市区及香港特别行政区。西气东输二线于2012年12月正式向香港特别行政区供气，将清洁能源源源不断地输送到东方之珠。图为管道进入香港前的最后一站——位于深圳的大铲岛压气站。而在西气东输工程建设之初，天然气在我国一次能源消费结构中的比例仅有2.4%左右。截至2021年底，西气东输工程已累计输送天然气超7000亿立方米，占我国新增天然气消费量的近50%，促进天然气在我国一次能源消费结构中的比例由2003年的2.4%提高至8.4%，综合减排1.6亿吨。惠及管道沿线400多座城市，为近5亿人口绿色美好生活赋能。铿锵之路二十载，气贯华夏惠民生。如今，这项举世瞩目的宏大工程，将天然气绿色能源通过一座座场站，输送到华夏大地，点亮万家灯火，连接起追赶幸福生活的中国梦想，开启了一个中国利用清洁能源、推进双碳战略的新时代。

新华社广州7月2日电（记者李雄鹰）记者从国家管网集团广东运维中心（广东省管网）了解到，截至6月30日，内地近十年通过国家管网海底管道累计向香港输送天然气近120亿立方米，促进香港天然气发电比率提升至50%以上，转化电力满足香港四分之一居民用电需求。由于地域等多种因素限制，香港居民在内地为港供气前未能大规模使用天然气。为推动香港绿色可持续发展，国家将香港纳入供气统筹规划，确定通过铺设海底管道方式，将天然气送至香港千家万户。香港支线管道由广东省管网负责运行管理，管道总长度近30公里。2012年12月19日建成投产，具备向香港供气条件；2013年3月9日正式向香港供应天然气。供港天然气海底管道穿越大铲航道、龙鼓航道和铜鼓航道，每天有3000多艘船只经过。为防止船只在海底管道附近抛锚等问题，主管部门每天安排船只沿线巡护，每年巡航约700次。“近10年来，香港支线持续为香港输送优质天然气清洁能源，相当于减排二氧化碳2000多万吨。”广东省管网党委书记、董事长赖少川介绍，安全、平稳、高效为香港供应天然气，对改善香港能源结构、助力香港经济社会高质量发展作用明显。未来，国家管网将持续加强粤港油气管网基础设施的建设和运营管理，进一步实现天然气互联互通，促进保供调峰能力再提升。

新华社广州7月2日电（记者李雄鹰）记者从国家管网集团广东运维中心（广东省管网）了解到，截至6月30日，内地近十年通过国家管网海底管道累计向香港输送天然气近120亿立方米，促进香港天然气发电比率提升至50%以上，转化电力满足香港四分之一居民用电需求。由于地域等多种因素限制，香港居民在内地为港供气前未能大规模使用天然气。为推动香港绿色可持续发展，国家将香港纳入供气统筹规划，确定通过铺设海底管道方式，将天然气送至香港千家万户。香港支线管道由广东省管网负责运行管理，管道总长度近30公里。2012年12月19日建成投产，具备向香港供气条件；2013年3月9日正式向香港供应天然气。供港天然气海底管道穿越大铲航道、龙鼓航道和铜鼓航道，每天有3000多艘船只经过。为防止船只在海底管道附近抛锚等问题，主管部门每天安排船只沿线巡护，每年巡航约700次。“近10年来，香港支线持续为香港输送优质天然气清洁能源，相当于减排二氧化碳2000多万吨。”广东省管网党委书记、董事长赖少川介绍，安全、平稳、高效为香港供应天然气，对改善香港能源结构、助力香港经济社会高质量发展作用明显。未来，国家管网将持续加强粤港油气管网基础设施的建设和运营管理，进一步实现天然气互联互通，促进保供调峰能力再提升。

新华社广州7月2日电（记者李雄鹰）记者从国家管网集团广东运维中心（广东省管网）了解到，截至6月30日，内地近十年通过国家管网海底管道累计向香港输送天然气近120亿立方米，促进香港天然气发电比率提升至50%以上，转化电力满足香港四分之一居民用电需求。由于地域等多种因素限制，香港居民在内地为港供气前未能大规模使用天然气。为推动香港绿色可持续发展，国家将香港纳入供气统筹规划，确定通过铺设海底管道方式，将天然气送至香港千家万户。香港支线管道由广东省管网负责运行管理，管道总长度近30公里。2012年12月19日建成投产，具备向香港供气条件；2013年3月9日正式向香港供应天然气。供港天然气海底管道穿越大铲航道、龙鼓航道和铜鼓航道，每天有3000多艘船只经过。为防止船只在海底管道附近抛锚等问题，主管部门每天安排船只沿线巡护，每年巡航约700次。“近10年来，香港支线持续为香港输送优质天然气清洁能源，相当于减排二氧化碳2000多万吨。”广东省管网党委书记、董事长赖少川介绍，安全、平稳、高效为香港供应天然气，对改善香港能源结构、助力香港经济社会高质量发展作用明显。未来，国家管网将持续加强粤港油气管网基础设施的建设和运营管理，进一步实现天然气互联互通，促进保供调峰能力再提升。

记者从国家管网了解到，截至6月30日，内地近十年通过国家管网海底管道累计向香港输送天然气近120亿立方米，促进香港天然气发电比率提升至50%以上，转化电力满足香港四分之一居民用电需求，为香港的繁荣发展注入强劲动能。香港龙鼓滩站疫情防控期间工作现场香港支线是内地向香港输送天然气的唯一海底管道，由国家管网集团广东运维中心（广东省管网）负责运行管理。供港天然气海底管道位于世界第二繁忙的海域，总长度近30公里，按照30年免维护高质量标准建设，是当时国内口径最大的海底管道，施工难度极大，运维管理史无前例。2012年12月19日投产，具备向香港供气条件；2013年3月9日正式向香港特别行政区供应天然气。广东运维中心作为国家管网负责在粤天然气管道运营的企业坚决扛起为香港供气的重任。位于香港支线上的大铲岛分输站往香港地区的天然气日分输量最高可达760万立方米，四台压缩机组常年“三用一备”满负荷运行，创造了连续4年“零故障停机”的行业领先业绩，保持外贸计量10年零失误、海底管道零损伤的纪录。地处香港的龙鼓滩站，作为香港天然气保供的最后一站，已安全平稳运行3385天。特别是在香港疫情防控期间，龙鼓滩站保持安全生产严管态势，牢牢守住安全生产和疫情防控底线，每名员工连续坚守岗位超过180天，确保香港供气不受影响，实现安全“零事故”，疫情“零感染”。大铲岛分输站压缩机维保现场

本报北京6月26日电　（记者廖睿灵）记者从国家管网集团获悉，我国中东部地区最大的储气库——文23储气库二期工程项目23日正式开工建设。该项目建成后，文23储气库储气能力可整体提升20%，对进一步提升我国天然气管网储气调峰和应急保障能力具有重要意义。文23储气库设计总库容103亿立方米，工作气量40亿立方米，规划分二期建设，一期工程设计库容84亿立方米，工作气量32亿立方米，已于2019年7月建成投运。本次二期工程项目建成后，可新增库容19.34亿立方米、工作气量7.35亿立方米，实现总注气规模2400万立方米/日、采气规模3900万立方米/日的建设目标，极大提升文23储气库的储气调峰能力。文23储气库是我国中东部地区库容最大、压力最高、调峰能力最强的天然气储气调峰设施。截至目前，文23储气库今年已累计注气10亿立方米，日均注气量达1450万立方米。《人民日报海外版》（ 2022年06月27日第 04 版）

“坚持绿色低碳发展，共建清洁美丽世界，国家管网永远在路上。”在6月15日全国低碳日当天，国家管网集团紧紧围绕“落实‘双碳’行动 共建美丽家园”的主题，向全社会发出做绿色发展节能减排先锋的倡议。在“双碳”征程中立足本位、在推进绿色用能革命中勇作表率，是国家管网人不断明晰的发展使命。自成立以来，国家管网集团积极促进清洁能源利用，加快优化调整用能结构，推进资源全面节约、集约、循环利用。根据集团发展规划，力争到“十四五”末，用于工程建设消耗的能源总量控制在550万吨标准煤以内，二氧化碳排放总量控制在1650万吨以内；天然气、原油、成品油管道单位周转量能耗分别降低15%、5%、4.5%，以积极行动助力能源绿色低碳发展。开源节流 管网人都是行动派天然气管道燃驱压缩机组是国家管网集团各单位能耗最大的技术单元。一般来讲，天然气管道燃驱压缩机组采用燃气发动机驱动，后者排放烟气温度约在400摄氏度至500摄氏度，单台燃气发动机设计年平均排放高温烟气约237万吨，具有广阔的余热利用前景。国家管网西部管道公司基于自身燃驱压缩机数量多的特点，结合管道运行工况条件优选余热利用压气站，积极与相关新能源电力公司开展余热利用合作，目前已在7座站场建成投产余热发电装置，累计上网电量10.5亿千瓦时，与燃煤发电相比减排二氧化碳78.6万吨。在陕西榆林，北京管道公司榆林压气站积极回收利用陕京三线3台燃气发动机排烟余热，采用国际先进的燃气、蒸汽联合循环发电技术，通过余热锅炉和配套的汽轮发电机组发电，所发电力通过10千伏内网向陕京二线电驱动压缩机提供工业生产用电，年供电量可达8500万千瓦时，每年节约2.7万吨标准煤。截至目前，该项目累计发电约4.2亿千瓦时，累计减少碳排放31.7万吨。能开源亦能节流。如果说利用余热发电是对用能的开发，在克服恶劣自然条件方面，改进复合材料和换热器技术，也是节能增效的重要抓手。国家管网西气东输公司开展新型防腐保温复合材料试点，以降低冬季站场设施能耗。针对江都站调压出口管线因节流降压导致地上管道结冰、地下管道地床冻涨情况，试点运用新型复合材料对站场分输支路进行调压撬防腐保温，经过现场试验，试验管段比未进行保温隔冷管段高6.8摄氏度，在降低能耗的同时，解决了站场出口管体结霜、结冰问题，在去冬今春保供期间，此项技术累计节约天然气6.1万立方米。国家管网集团旗下LNG接收站管理公司深挖换热器潜能，降低燃料气消耗。天津LNG接收站优化浸没燃烧式气化器（SCV）和浮式储存气化装置（FSRU）运行方式，减少气化相同LNG所需燃料气量，今年一季度燃料气耗气率由1.85%降至1.78%；深圳LNG接收站投用的中高压跨接管，可优化开架式气化器（ORV）与海水泵匹配运行方式，减少海水泵的运行数量、降低制氯单元电流，今年1~5月累计节约用电56.5万千瓦时，节约成本近40万元，经济效益是最直观的绿色节能指标。创新增效 “只此青绿”是主旋律在国家管网公司业务结构中，辽宁省是北方管道公司所辖业务区域用电量最大省份，占国家管网集团每年用电量的27.2%。在较大的用电压力之下，传统能源与新能源共同保障电力供应对于区域业务发展至关重要。北方管道公司积极与辽宁省有关电力企业合作开展新能源电量试点采购工作，截至今年6月，新能源电量占该公司交易电量的66.4%，预计2022年全年北方管道公司将使用新能源电量3.6亿千瓦时。此举不但丰富了北方管道公司区域用电结构，也为新能源电量参与市场化交易进行了试点实践并取得良好效果。此外，北方管道公司林源油库利用库区附近稳定可靠、经济性更高的蒸汽热源实施热源替代项目，为库区提供维温伴热以及办公生活采暖供热，实现绿色用能并降低了设备安全运行风险和维保成本，全年预计可节约燃动成本500万元。将视线延伸到南国大地，国家管网华南公司以“自发自用、自用优先、余电上网”为原则，利用站内综合楼宇建设光伏发电站。2018年至今，已建成投运光伏电站近40座，总装机容量约2700千瓦；在富宁东站和建水站成功建设光伏停车棚，为输油站停车提供便利的同时，实现光伏有效发电，为站场增添了一道亮丽的风景线。真空相变加热炉可有效利用烟气潜热，具有安全可靠、节能环保、无低温腐蚀等优点，炉效高达95%。运用此项技术，国家管网东部储运公司率先在魏荆管道和钟荆管道推广应用6台真空相变加热炉替代直接式加热炉，为输油站区生产生活提供热源，能效提升10%以上，年节约天然气137万立方米。在祖国各业务辖区，节能提效的号角正激发着业务精进的动能。国家管网集团扛起民之所望、行之所向的能源央企社会责任，为能源保供使命赋予更广泛的绿色低碳、节能提效生态概念，强化了共建美丽绿色家园的共识。这样的共识不仅带来了长足发展的后劲，也为我国石油天然气管网建设明确了新的发展方向。（作者：徐小舒）

6月23日，国家石油天然气基础设施重点工程——文23储气库二期工程项目正式开工建设。项目建成后，文23储气库储气能力可整体提升20%，对进一步提升我国天然气管网储气调峰和应急保障能力具有重要意义。文23储气库位于河南濮阳，地处华北平原中心，设计总库容103亿立方米，工作气量40亿立方米，规划分二期建设，一期工程设计库容84亿立方米，工作气量32亿立方米，已于2019年7月建成投运。本次开工建设的二期工程项目拟新钻注采井24口，扩建现有注采站，增加注气压缩机组，配套建设4座丛式井场及注、采气集输支干线工程。二期工程项目建成后，可新增库容19.34亿立方米、工作气量7.35亿立方米，实现总注气规模2400万立方米/日、采气规模3900万立方米/日的建设目标，极大提升文23储气库的储气调峰能力。文23储气库是我国中东部地区库容最大、压力最高、调峰能力最强的天然气储气调峰设施，通过榆济管道、中开管道、鄂安沧管道等多条主干天然气管道与天然气“全国一张网”联通，2022年注气量已突破10亿立方米，日均注气量达1450万立方米。2020年，国家发改委、财政部等五部门联合印发《关于加快推进天然气储备能力建设的实施意见》，进一步加快推进储气基础设施建设，提升天然气储备能力。作为能源领域“国家队”，国家管网集团承担储气调峰等基础设施的投资建设和运营职责，除文23储气库外，今年将持续推进所辖金坛、刘庄储气库达容达产和天津LNG接收站二期、山东龙口LNG接收站一期、漳州LNG接收站一期（一阶段）、深圳LNG应急调峰站工程建设，预计年底前总储气能力将突破120亿立方米，较2021年新增储气能力6.5亿立方米。此外，按照储气能力建设规划，国家管网集团“十四五”期间将进一步加快LNG接收站和地下储气库建设，快速提升LNG接收规模和储气调峰能力，新增储气能力超百亿立方米，为我国天然气产供储销体系建设提供重要支撑。（记者 吴莉）